Từ 15h ngày 16/7, giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu trong nước được điều chỉnh tăng theo quyết định của liên Bộ Công Thương – Tài chính. Trong đó, xăng E10 lên 20.550 đồng/lít, còn dầu diesel tăng hơn 1.500 đồng/lít so với kỳ điều hành trước.
Liên Bộ Công Thương – Tài chính vừa công bố điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu áp dụng từ ngày 16/7. Theo đó, hầu hết các mặt hàng đều tăng giá, trong đó dầu diesel ghi nhận mức tăng mạnh nhất.
Cụ thể, giá xăng E10 được điều chỉnh tăng 547 đồng/lít, đưa giá bán lẻ tối đa lên 20.550 đồng/lít.
Khám phá thêm
Người Đông Nam Á & Cư dân vùng Đảo Thái Bình Dương
Đầu tư vàng
Điểm thi Toán
Đối với xăng E5, mức tăng là 635 đồng/lít, giá bán mới không vượt quá 19.826 đồng/lít.
Trong khi đó, dầu diesel tăng tới 1.584 đồng/lít, lên mức tối đa 23.329 đồng/lít. Giá dầu mazut cũng tăng thêm 724 đồng/kg, không cao hơn 14.459 đồng/kg.
Ở kỳ điều hành này, liên Bộ quyết định không trích lập Quỹ bình ổn giá đối với các mặt hàng xăng dầu. Tuy nhiên, cơ quan điều hành tiếp tục chi sử dụng quỹ ở mức 1.500 đồng/lít đối với dầu diesel và 500 đồng/kg đối với dầu mazut.
Trước đó, tại kỳ điều hành ngày 9/7, diễn biến giá giữa các mặt hàng không đồng nhất.
Theo đó, xăng E5RON92 được giảm 539 đồng/lít, xuống mức tối đa 19.191 đồng/lít. Xăng E10RON95-III cũng giảm 412 đồng/lít, còn không quá 20.003 đồng/lít.
Ở chiều ngược lại, dầu diesel 0.05S tăng 569 đồng/lít lên mức tối đa 21.745 đồng/lít, trong khi dầu mazut 180CST 3.5S giảm 318 đồng/kg, còn không quá 13.735 đồng/kg.
Theo dữ liệu từ Bộ Công Thương, giá bán lẻ xăng dầu tại Việt Nam hiện vẫn thấp hơn so với một số quốc gia trong khu vực và các nước có chung đường biên giới.
Hướng dẫn và thông tin du lịch
Liên quan đến việc triển khai xăng E10, tại tọa đàm “E10 – Nền tảng cho thị trường nhiên liệu sinh học phát triển bền vững” diễn ra chiều 13/7, TS Đặng Tất Thành, Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương), cho biết việc phối trộn và phân phối đại trà xăng E10 trên phạm vi cả nước đã được thực hiện hơn một tháng.
Trong quá trình triển khai, Bộ Công Thương đã tiếp nhận một số phản ánh và kiến nghị của người dân liên quan đến việc sử dụng xăng E10. Ngay sau đó, cơ quan chức năng đã tiến hành kiểm tra, xác minh thông qua việc truy xuất nguồn gốc nhiên liệu, kiểm định chất lượng xăng và đánh giá tình trạng kỹ thuật của phương tiện.
Theo TS Đặng Tất Thành, trên cơ sở các kết quả đánh giá khoa học cùng những nghiên cứu trong và ngoài nước, Bộ Công Thương sẽ công bố kết quả một cách minh bạch để người dân yên tâm hơn khi sử dụng xăng E10.
Ông cũng cho biết trong thời gian chờ kết luận chính thức, số lượng phản ánh từ người sử dụng đã giảm dần và người tiêu dùng hiện không còn quá nhiều băn khoăn đối với loại nhiên liệu này.
Đại diện Bộ Công Thương cho biết thêm Bộ Khoa học và Công nghệ đã ban hành thông tư quy định cụ thể các chỉ tiêu chất lượng đối với xăng E10, đồng thời đưa ra nhiều phương pháp thử để kiểm định chất lượng nhiên liệu.
Hiện nay, toàn bộ quy trình từ tổng kho đến các cửa hàng bán lẻ đều thực hiện lưu mẫu nhiên liệu song song với quá trình kinh doanh. Theo TS Đặng Tất Thành, nếu phát sinh sự cố, cơ quan chức năng có thể sử dụng các mẫu lưu để đối chiếu, đánh giá chất lượng nhiên liệu, đồng thời truy xuất nguồn gốc từ khâu nhập khẩu, pha chế, phối trộn, phân phối đến hệ thống bán lẻ trên toàn quốc.
Tác giả: Ngọc Phạm
Theo Tạp chí Sở hữu Trí tuệ và Sáng tạo (Đăng 16/7/2026 | 14h43)
